Táxi aéreo é o futuro ou fantasia?


Táxi aéreo

As idéias dos filmes de ficção científica e os pensamentos das pessoas em engarrafamentos e pensando: "Gostaria de poder voar agora" estão começando a tomar forma.

Desde 2015, muitas empresas estão envolvidas no desenvolvimento de seus conceitos.

Vamos listar os mais bem sucedidos entre eles:

1. Kitty Hawk em 2017 apresentou um carro voador Flyek em 2018. Cora ;

2. Empresa EHang em 2018. desenvolveu o drone de dois lugares EHang 216 ;

3. Empresa alemã Volocopter em 2017. apresentou a aeronave de dois lugares Volocopter VC200 . Então, em 2018, apresentou o conceito de paradas aerodinâmicas para táxi aéreo;

4. A empresa Lilium em 2017. desenvolveu um quadrotor de dois lugares.

5. Com o apoio do Uber , a Bell Helicopter desenvolveu o Bell Nexus, um táxi aéreo de cinco lugares;

6. A empresa Boeing também se juntou ao desenvolvimento do táxi aéreo, tendo comprado em 2017. empresa de pesquisa Aurora Flight Sciences . O projeto foi nomeado Boeing NeXt . Na produção de aeronaves, eles são guiados por multicópteros com a possibilidade de decolagem e aterrissagem verticais;

7. Empresa AirBus desde 2016. desenvolver táxi aéreo. Vahana é um veículo aéreo não tripulado baseado em quertoplanos com decolagem e aterrissagem verticais. Também CityAirbus de 5 lugares.

Na Rússia, o projeto de táxi aéreo está sendo conduzido pela Yandex.Taxi junto com a holding de helicópteros russos . Um helicóptero leve VRT500 foi desenvolvido , planejado para ser usado como um táxi aéreo. Este helicóptero foi desenvolvido pelo departamento de design da VR-Technology. Estamos falando de criar uma oportunidade através do aplicativo Yandex.Taxi para usar serviços de táxi aéreo.

Também na Rússia há desenvolvimentos da NPO Aviation Space Technologies para a produção de táxi aéreo Bagaero .

Como vemos no mundo no momento, existem muitos desenvolvimentos e conceitos diferentes, mas o desenvolvimento desse tipo de transporte enfrenta uma série de dificuldades:

1. Falta de estrutura legal para este tipo de transporte;

2. A presença de proibições de circulação em vários territórios. Por exemplo, vôos sobre o centro de Moscou são proibidos;

3. O nível de ruído gerado pelo táxi aéreo durante a decolagem / aterrissagem e o movimento;

4. Falta de preparação da infraestrutura urbana;

5. Ao usar veículos aéreos não tripulados, será necessário refletir sobre as regras do tráfego aéreo;

6. Alto custo de voos.

Atualmente, na Rússia, há um aluguel de helicópteros como meio de deslocamento entre cidades; o alcance médio de vôo desses serviços é de 20 a 500 km. Na região de Moscou, existem várias empresas que oferecem serviços para voos para as cidades mais próximas, excursões, transporte para o aeroporto, voos para clubes de iate e golfe, vários pontos de férias de elite, etc.

Perspectiva do táxi aéreo

Em geral, muitos desenvolvedores afirmam que a rede de táxi aéreo já pode estar pronta em 2025. Alguns desenvolvedores até indicam a data de 2021.

Muitas pessoas pensam que o público-alvo de um táxi aéreo será pequeno, pois o preço do voo será alto. Em uma cidade como Moscou, onde a ramificação do metrô é muito alta, a viabilidade do uso de táxi aéreo é reduzida; portanto, o retorno do investimento de tais projetos não será muito alto, mas projetos potencialmente muito interessantes que ajudarão as pessoas a economizar muito tempo em movimento, imaginando um futuro em que qualquer movimento que dentro da cidade, que mais longe você levará um tempo mínimo. Outra área interessante é a entrega de mercadorias e documentos por drones. Imagine que você pediu uma pizza e ela chegou em 5 minutos. Obviamente, existem muitos problemas que precisam ser resolvidos e, com o crescimento de objetos que voam, a necessidade de segurança, regulamentação do tráfego aéreo etc. aumentará. Mas todos os tipos de progresso enfrentam muitos problemas, o principal aqui é que as pessoas sonham e, passo a passo, as traduzem em realidade. Acreditamos que, até 2025, haverá redes organizadas de táxi aéreo em vários países, mas acreditamos que elas ainda não serão muito procuradas.

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