9 maiores navios já construídos

Um dos maiores objetos em movimento criados pelo homem são os navios. Há um grande número de embarcações usadas para diversos fins. Existem muitos navios enormes; então, em vez de listá-los todos, nós decidimos fazer uma classificação dos maiores navios já construídos, que incluí apenas 9 representantes, mas quais!

9 Eclipse Yacht

Eclipse Yacht


Nossa classificação começa com o maior e mais caro iate do mundo, que pertence a uma das pessoas mais ricas da Rússia, Roman Abramovich. O iate foi lançado em 2009 em Hamburgo e estava equipado com um mini-submarino para 12 assentos, um sistema de aviso de ataque a mísseis, vidros à prova de balas, dois helicópteros com plataformas de decolagem, quatro barcos de recreio, 20 motonetas e lasers infravermelhos que impedem o uso de equipamentos digitais . O iate em si é composto por 9 decks, com uma cabine de 500 metros quadrados com palco e um piano, deck privativo de 56 metros, 11 cabines de luxo para 24 passageiros, academia com sauna, piscina com 16 metros de comprimento, sala de cinema, salão de dança, dois cozinhas e salas de funcionários para 92 pessoas. O número de tripulantes e pessoal de manutenção é de 70 pessoas. O comprimento do iate é de 162 metros, largura - 21 metros, deslocamento - 13.000 toneladas. O custo do iate é de 340 milhões de euros.

8 Ulysses Ferry

Ulysses Ferry


Esta é a maior balsa de passageiros do mundo - o orgulho da Irlanda. Ele faz 4 vôos por dia, 230 quilômetros por voo entre o Reino Unido e a Irlanda. Além dos passageiros, essa balsa transporta muitos tipos de carga, e o motivo é o modo de vida insular do país, exigindo circulação inesgotável de mercadorias, que depende das rotas marítimas. O ferry marítimo de Ulysses descarrega e carrega em 90 minutos, graças ao design original com o qual você pode carregar e descarregar carros em dois decks ao mesmo tempo. A bordo, existem 117 cabines duplas e 110 individuais.

Da rampa de embarque, os passageiros entram no salão principal, que pode competir com um hotel de luxo. As cabines oferecem todas as vantagens de um quarto de hotel comum, um enorme shopping center, um cinema e restaurantes estão localizados em outros decks. A balsa de passageiros é duas vezes maior que seus antecessores e não tem medo de ondas de dez metros. O navio de carga e passageiros possui 12 conveses e quatro quilômetros de faixas para a circulação de veículos. Seu comprimento é de 209 metros, largura - 31 metros, deslocamento - 50.000 toneladas. A balsa pode acomodar: caminhões ou reboques - 240 unidades, carros - 1342 unidades, passageiros - 1900 pessoas.

7 Navio de criação “Stella Deneb”

Navio de criação “Stella Deneb”


O maior navio de gado do mundo foi lançado em 1980. Uma das maiores empresas de transporte de gado, a Siba Ships, em 2007 realizou o maior transporte de animais do mundo. A rota ia do porto de Townsville, na Austrália, até um dos portos da Indonésia. A bordo do navio "Stella Deneb" foram carregadas 20.060 cabeças de gado e 2.564 cabeças de ovelhas e cabras. Para entregar animais ao porto, 28 trens estavam envolvidos. Todo o transporte foi realizado sob supervisão e controle vigilantes dos serviços veterinários e atendeu aos mais altos padrões. A entrega de um lote desses artiodáctilos ao cliente custou 11,5 milhões de dólares australianos. Um navio pode transportar cargas de até 21525 toneladas, seu comprimento é de 213 metros e sua largura é de 32 metros.

6 Navio para o transporte de navios "MV Blue Marlin"

Navio para o transporte de navios "MV Blue Marlin"


Este navio norueguês único e impressionante foi projetado para transportar navios ainda despreparados ou danificados, plataformas de petróleo, guindastes, ancoradouros e outros navios e estruturas que precisam ser transportados por água. O MV Blue Marlin, por exemplo, foi usado para transportar uma plataforma de petróleo da BP e um navio USS danificado, e até uma refinaria inteira, cujo transporte se tornou a base de um dos assuntos do programa de televisão Extreme Engineering no Discovery Channel, além da TV o programa "Mega Movers", que foi ao ar no "History Channel". O princípio de operação da embarcação é que ela é imersa vários metros sob a água e flutua sob o objeto que você deseja transportar. O navio está equipado com uma academia, sauna, piscina e 38 cabines, que podem acomodar 60 pessoas sem problemas.

5 Porta-aviões “USS Nimitz”

Porta-aviões “USS Nimitz”


O maior porta-aviões nuclear do mundo, o maior navio de guerra lançado em 13 de maio de 1972. Ele fez sua primeira viagem ao mar Mediterrâneo, tornando-se o primeiro navio nuclear americano em dez anos a entrar no mar Mediterrâneo. Em 1988, ele forneceu segurança durante os Jogos Olímpicos em Seul. Em 1991, fez uma viagem ao Golfo Pérsico, participou da Operação Tempestade no Deserto. Desde 2003, participando da guerra no Iraque. O comprimento do navio é de 332 metros, a largura é de 76 metros, a potência é de 260.000 cavalos de potência, a tripulação é de 3.200 pessoas, 90 aeronaves e helicópteros a bordo .

4 Tanqueiro Xin Buyan

Tanqueiro Xin Buyan


O maior navio-tanque operacional foi construído na China em Guangzhou, usando suas próprias tecnologias chinesas. A construção do navio-tanque começou em 2008. Lançado no início de 2010. O petroleiro Sin Buyan, com um deslocamento de 350.000 toneladas, é atualmente o mais moderno e um dos maiores do mundo. O comprimento do convés do navio é de 333 metros, mais do que o tamanho de três campos de futebol. A largura do navio-tanque atinge 60 metros. O Sin Buyan foi projetado para transportar até 308.000 toneladas de petróleo. Conforme observado na China, o navio-tanque está equipado com um dos mais modernos sistemas de navegação automática do mundo, foi projetado para qualquer condição climática e é capaz de navegar pelo mundo em 60 dias.

3 Navio de carga seca “MS Vale Brasil”

Navio de carga seca “MS Vale Brasil”


O graneleiro brasileiro, o maior do mundo, foi lançado em 31 de dezembro de 2010. A primeira carga do navio foi de minério de ferro pesando 391.000 toneladas, que tiveram que ser entregues de um porto no Brasil para a China. Esse ferro seria suficiente para construir as três pontes do Golden Gate nos EUA, e ainda haveria um pouco mais. Devido ao tamanho do navio de carga, ele só pode atracar em vários portos do Brasil, Europa e China. O navio possui sete compartimentos de carga, cuja área total é de quase 220 metros cúbicos. O navio tem 360 metros de comprimento, 65 metros de largura e a tripulação é composta por 33 pessoas.

2 Navio de cruzeiro Oasis of the Seas

navio de cruzeiro Oasis of the Seas


O maior navio de cruzeiro do mundo foi lançado em 21 de novembro de 2008. A cerimônia de batismo "Oasis of the Seas" foi realizada em 30 de novembro de 2009 em Fort Lauderdale. O Oasis of the Seas partiu para seu primeiro voo em 5 de dezembro de 2009. O programa incluiu um cruzeiro de uma semana com ligações para St. Thomas, São Martinho e Bahamas. No momento da primeira viagem, apenas esses portos podiam aceitar um navio tão grande. Ao longo do ano, o Oasis of the Seas cruza no Caribe. No navio pela primeira vez no mundo, um parque de 12 mil plantas e arbustos vivos exóticos e 56 árvores foi plantado.

A bordo do navio, há piscinas com jacuzzi, parque aquático com arena aquática, cassinos, lojas e butiques onde você pode comprar qualquer comida e roupa para todos os gostos, restaurantes e bares. Há um anfiteatro aquático de 750 lugares com fontes, pranchas de mergulho e torres de mergulho ao ar livre e um teatro interno com 1300 lugares, além do maior cassino da frota de cruzeiros do mundo e muito mais. A velocidade máxima do revestimento é de 43 km / h. O gabinete pesa 45.000 toneladas e consiste em 480.000 peças. O navio tem 362 metros de comprimento, 60 metros de largura, 72 metros de altura, 132.000 cavalos de potência, 2165 tripulantes, 6400 passageiros.

1 Navio porta-contêiner Emma Marsk

Navio porta-contêiner Emma Marsk


O maior navio cargueiro de propriedade da empresa dinamarquesa AP Moller-Maersk Group. O navio é nomeado proprietário de uma empresa de construção naval em homenagem a sua falecida esposa Emma. Emma Marsk percorre aproximadamente 170.000 milhas náuticas por ano, correspondendo a mais de 7 distâncias ao redor da Terra. Quando totalmente carregada, Emma Marsk comporta 11.000 contêineres cheios de 20 pés ou 14.700 contêineres vazios. Em 18 de março de 2011, a Casa da Moeda Real Dinamarquesa emitiu uma moeda denominada 20 coroas dedicada ao navio porta-contêiner Emma Marsk. O comprimento da embarcação é 397 metros, sua largura é 63 metros, sua altura é 30 metros, sua carga útil é de 123.000 toneladas, sua capacidade é de 109.000 cavalos de potência, é possível carregar 11 guindastes de uma só vez, a ponte do capitão está localizada no 10º andar da superestrutura do navio. Devido ao tamanho do navio, o Canal do Panamá está fechado para ele.

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